Проклейка передней панели (торпедо) от скрипов с полным снятием
Разборка и снятие панели
Прежде чем начать снятие панели, отсоединяем клеммы аккумулятора, дабы перестраховаться от замыканий и прочих проблем с электрикой. Примечание: настройки магнитолы и БК будут сброшены на значения по умолчанию, за исключением некоторых опций БК.
Разборку передней панели начинаем с кармана подлокотника в консоли. Откручиваем 2 указанных на рисунке болта головкой на "10", затем сдергиваем вверх панель с подстаканниками, которая закреплена всего четырьмя пистонами. Поддевать начинаем ее от задней части. При снятии необходимо отсоединить разъемы кнопок подогрева сидений и загушенные впередней сати запасные разъемы (4WD).
Откручиваем саморезы панели КПП, в местах, указанных на рисунке.
Сдергиваем панель КПП вверх, затем на себя. Она закреплена по аналогии с подстаканниками. Затем отсоединяем разъем прикуривателя и вытаскиваем панель. Далее откручиваем 2 винта под панелью.
Отсоединяем указанные на рисунке разъемы, затем переднюю сать понсоли приподнимаем и вытаскиваем.
Откручиваем винты крепления боковых панелей в ногах в указанных местах и сдергиваем палели на себя, начиная от того места, где 2 винта. Закреплены панели теми же продолговатыми пистонами.
Открываем бардачок, отстегиваем в его правой части ножку амортизатора (микролифта), затем сдавливаем бардачок с двух сторон как указано на рисунке и вынимаем его (это ограничители бардачка, которые в виде распорок).
Откручиваем саморез крепления малой вертикальной панели справа от бардачка и сдергиваем панель на себя.
Откручиваем винт крепления горизонтально декоративной накладки торпеды и сдергиваем накладку на себя, начиная со стороны бардачка и не торопять. Она закреплена питонами к торпеде.
Откручиваем замок отключения подушки безопасности пассажира, затем откручиваем верхнюю панель над бардачком, к которой закреплен замок. На этой накладке также есть один пистон типа "клоп" в глубине накладки - поддеваем его плоской отверткой и вынимаем.
Сдергиваем на себя панель магнитолы, начиная с правого нижнего угла. Когда отщелкнули нижнюю часть панели, подсовываем что-нибудь под середину панели и наизлом, давя на нижнюю часть, отщелкиваем верхнюю часть панели.
Откручиваем 4 самореза, крепящих магнитолу, вынимаем ее и отсоединяем разъемы с ее обратной стороны. Обратите внимание, что при обратной сборке вплоне легко забыть подключить антенный штекер - будьте внимательны!
Откручиваем саморезы над магнитолой, крепящие торпеду к металлическому каркасу и саморез, крепящий правый край окантовки приборной панели
Панель в коленях водителя. Откручиваем 2 черных винта слева и справа внизу панели, закрывающей блок предохранителей и отщеливаем в самом низу на торце пистоны (для моделей без коленной подушки безопасности. На моделях с подушкой нет этих пистонов). Сдергиваем панель на себя. Далее откручиваем винт и сдергиваем левую декоративную накладку торпеды (винтом крепится не у всех). Сдергиваем дефлектор воздуховода на себя.
Сдергиваем окантовку приборной панели на себя, начиная от верхней ее части, при этом отсоединяем разъем кнопки "INFO"
Сдергиваем крышку над приборной панелью вверх.
Откручиваем крепежные винты панели приборов в указанных местах и вынимаем ее на себя. Отсоединяем разъем с обратной стороны. Затем откручиваем винт крепления торпеды к каркасу за приборной панелью головкой на "10" и отсоединяем от торпеды хомуты крепления проводки к торпеде (когда увидите - поймете о чем речь... светлые крепежи...)
