Переделка штатного замка багажника и подключение сервопривода
Для переделки родного замка я снял с какого-то древнего ниссана регулятор заслонок печки.
Разобрал его.
Там нужные нам электродвигатель и шестеренка.
Снял замок с машины и разобрал его.
На шестеренке эпоксидкой сделал выступ для открытия замка.
Вставил все в корпус родного замка. Все вошло как родное.
Собрал все в обратном порядкеи установил на машину. У ЭТАКСа провод управления замком отрезал и подключил к сигналке.
Смотрите также:
