Проклейка передней панели (торпедо) от скрипов с полным снятием

Материал из F.A.Q.@LancerX.ru
(перенаправлено с «Torpedo»)
Перейти к: навигация, поиск

11221122.jpg






Разборка панели

Прежде чем начать снятие панели, отсоединяем клеммы аккумулятора, дабы перестраховаться от замыканий и прочих проблем с электрикой.

Примечание: настройки магнитолы и БК будут сброшены на значения по умолчанию, за исключением некоторых опций БК.

Разборку передней панели начинаем с кармана подлокотника в консоли. Откручиваем 2 указанных на рисунке болта головкой на "10", затем сдергиваем вверх панель с подстаканниками, которая закреплена всего четырьмя пистонами. Поддевать начинаем ее от задней части. При снятии необходимо отсоединить разъемы кнопок подогрева сидений и загушенные впередней сати запасные разъемы (4WD).

Панель 1.jpg Панель2.jpg


Откручиваем саморезы панели КПП, в местах, указанных на рисунке.

Панель4.jpg Панель3.jpg


Сдергиваем панель КПП вверх, затем на себя. Она закреплена по аналогии с подстаканниками. Затем отсоединяем разъем прикуривателя и вытаскиваем панель. Далее откручиваем 2 винта под панелью.

Панель5.jpg


Отсоединяем указанные на рисунке разъемы, затем переднюю сать понсоли приподнимаем и вытаскиваем.

Панель6.jpg


Откручиваем винты крепления боковых панелей в ногах в указанных местах и сдергиваем палели на себя, начиная от того места, где 2 винта. Закреплены панели теми же продолговатыми пистонами.

Панель7.jpg Панель8.jpg


Открываем бардачок, отстегиваем в его правой части ножку амортизатора (микролифта), затем сдавливаем бардачок с двух сторон как указано на рисунке и вынимаем его (это ограничители бардачка, которые в виде распорок).

Панель10.jpg Панель9.jpg


Откручиваем саморез крепления малой вертикальной панели справа от бардачка и сдергиваем панель на себя.

Панель11.jpg Панель12.jpg


Откручиваем винт крепления горизонтально декоративной накладки торпеды и сдергиваем накладку на себя, начиная со стороны бардачка и не торопять. Она закреплена питонами к торпеде.

Панель13.jpg


Откручиваем замок отключения подушки безопасности пассажира, затем откручиваем верхнюю панель над бардачком, к которой закреплен замок. На этой накладке также есть один пистон типа "клоп" в глубине накладки - поддеваем его плоской отверткой и вынимаем.

Панель14.jpg

Панель15.jpg Панель17.jpg


Сдергиваем на себя панель магнитолы, начиная с правого нижнего угла. Когда отщелкнули нижнюю часть панели, подсовываем что-нибудь под середину панели и наизлом, давя на нижнюю часть, отщелкиваем верхнюю часть панели.

Панель16.jpg


Откручиваем 4 самореза, крепящих магнитолу, вынимаем ее и отсоединяем разъемы с ее обратной стороны. Обратите внимание, что при обратной сборке вплоне легко забыть подключить антенный штекер - будьте внимательны!

Панель 20.jpg


Откручиваем саморезы над магнитолой, крепящие торпеду к металлическому каркасу и саморез, крепящий правый край окантовки приборной панели

Панель 27.jpg


Панель в коленях водителя. Откручиваем 2 черных винта слева и справа внизу панели, закрывающей блок предохранителей и отщеливаем в самом низу на торце пистоны (для моделей без коленной подушки безопасности. На моделях с подушкой нет этих пистонов). Сдергиваем панель на себя. Далее откручиваем винт и сдергиваем левую декоративную накладку торпеды (винтом крепится не у всех). Сдергиваем дефлектор воздуховода на себя.

Панель 21.jpg Панель 23.jpg

Панель22.jpg


Сдергиваем окантовку приборной панели на себя, начиная от верхней ее части, при этом отсоединяем разъем кнопки "INFO"

Панель 23.jpg



Сдергиваем крышку над приборной панелью вверх.

Панель 24.jpg


Откручиваем крепежные винты панели приборов в указанных местах и вынимаем ее на себя. Отсоединяем разъем с обратной стороны. Затем откручиваем винт крепления торпеды к каркасу за приборной панелью головкой на "10" и отсоединяем от торпеды хомуты крепления проводки к торпеде (когда увидите - поймете о чем речь... светлые крепежи...)

Панель 25.jpg Панель 28.jpg


Откручиваем 2 винта в верхней части панели, в которую интегрирован блок управления климатом (крутилки). Сдергиваем панель с климатом на себя, отсоединяем разъемы с обратной стороны. Затем откручиваем каркас, расположенный за той, панель, что только что сняли - по одному саморезу в ногах водителя и пассажира

Панель18.jpg


Снимаем подушку безопасности для коленей водителя (для моделей, имеющих таковую). Откручиваем 4 болта головкой на "12", спускам подушку на коврик. Отсоединяем диагнотический разъем (трапециевидный). Отсоединяем разъем подушки: он круглой формы... Нужно аккуратно поддеть его сердцевину и вынуть вверх разъем (будьте предельно аккуратны ).

Панель 30.jpg Панель 33.jpg


Откручиваем крепежные болты торпеды к каркасу слева и справа в верхней части головкой на "10"

Панель 34.jpg


Сдергиваем боковые торцевые накладки торпеды рывком на себя. Примечание: прежде чем это сделать, нужно снять накладки на стойках и на порогах со стороны салона. Как это сделать описано на этой странице.

Откручиваем 2 крепежных болта, соединяющих подушку безопасности пассажира с опорным каркасом торпеды. Болты сразу не увидеть... Нужно посмотреть снизу вверх в районе бардачка... Нащупайте рукой болты.

Для наглядности приводим ориентир местоположения этих болтов:

Панель50.jpg

Отсоединяем разъем подушки безопасности пассажира. Разъединяется он по принципу шприца: большой палец со стороны разъема, которая уходит под торпеду, средний и указательный пальцы сжимают состороны провода, уходящего от разъема в сторону самой подушки : сдавливаем и тянем разъем на себя. Аналогично снимается разъем подушки безопасноти водителя.----

Откручиваем все болты по нижней наружней части торпеды, отсоединяем вакуумную трубку климат-контроля и разъем датчика температуры, располеженные за панелью, справа от замка зажигания. Отсоединяем всю проводку от торпеды, которая за нее цепляется.


Примечание: чтобы понять, какая именно проводка цепляется за панель, просто вынимайте корпус торпеды очень плавно, постоянно прощупывая и осмотривая внутренности - так будет проще определить занятые разъемы, потому как у каждой комплектации по-своему. Также обратите внимание на проводку сигнализации! Она может быть неблагоприяно расположена для снятия торпеды. Чаще всего мешает снятию провод сигнального светодиода, который чаще всего врезают в накладку водительской стойки... будьте осторожны, чтобы не повредить его.


На этом разборка составных частей торпеды заканчивается и мы переходим к снятию каркаса...

Снятие панели и последующий этап разборки на состаные части

Для того, чтобы снять торпеду проще и без повреждений, рекомендуется снять руль и рычаги управления внешним освещением и стеклоочистителями. Возможно при снятии вам потребуется помощник (далеко не каждому под силу снять это в одиночку).

Снимаем руль. Начнем со снятия подушки безопасности водителя. По бокам подрулевого кожуха откручиваем шестигранником типа "звездочка" 2 крепежных болта. Вынимаем подушку на себя и отсоединяем 2 разъема (разъем подушки и разъем клаксона). Затем отсоеднияем проводку рулевых кнопок аудиосистемы и круиз-конроля: это разъем, заходящий снизу в самом тупике подрулевого кожуха. Далее откручиваем болт крепления руля к рулевому валу головкой нв "17". Прежде чем вынуть руль окончательно, установите его в ровное нейтральное положения, чтобы не сбился баланс (бывает, что руль на боку при езде прямо...). По возможности сделайте метку. Ратем раскачивая руль - сорвите его с зубцов. После этого откручиваем 2 самореза внизу кожуха, закрывающего замок зажигания - они расположены слева и справа от рычага регулировки уровня наклона руля (нащупайте их отверткой). Сдергиваем верхнюю крышку кожуха вверх, а нижняя сама отпадет. Вынимаем "рогатки" управления светом и стеклоочистителями: увидите там зажим фиксатора по типу как у разъемов эелектрики... нажимаем и тянем в сторону от руля.

Панель 37.jpg Панель 38.jpg


Снимаем панель в сторону задней части салона, не торопясь, следя за тем, не осталось ли соединенных разъемов проводки.


Разборка каркаса панели

Переворачиваем панель и откручиваем воздуховоды. На рисунке показано примерное местоположение винтов крепления воздуховодов.

Схема222.jpg

Далее снимаем воздуховоды и откручиваем верхнюю панель торпеды, которая идет в сборе с подушкой безопасности пассажира. Для начала разборки следует открутить малую панель торпеды (которая напротив пассажира над бардачком). Она закреплена 4-мя винтами и защелкнута направляющими. Ее требуется освободить от винтов и отщелкнуть на себя, после чего вы увидите еще 2 винта, которые держут кусок панели с подушкой. Болты крепления этой части обведены на нижеприведенном рисунке в рамку. После снятия этой панели откручиваем панель с подушкой - примерное расположение винтов указано на рисунке. После освобождения от винтов отщелкиваем панель (она еще держится парой белых пистонов, которые вы увидите, разобрав панель...

Схема расположения винтов:

Схема111.jpg


Общий вид снятой торпеды:

Общий вид торпеды.jpg


Общий вид снятой панели подушки безопасности:

Проклейка панели 3.jpg


'Общий вид разобранной торпеды:

Проклейка панели 4.jpg



Теперь панель полностью разобрана. Приступаем к проклейке панелей и стыков. Обклеиваем панель подушки безопасности Битопластом 5 мм.

Примечание: не обклеивайте сам блок подушки безопасности!!! Это может нарушить работу SRS.

Пример проклейки панели:

Проклейка панели 5.jpg


Далее ставим эту часть панели на место и закручиваем винты. Потом проклеиваем аналогично маленькую панель и прикручиваем ее. Затем проклеиваем общий корпус торпеды изнутри...

Проклеенная торпеда.jpg

Прикручиваем воздуховоды на место и обклеиваем немного их...

Проклейка панели 6.jpg


Приступаем к избавлению от щелканий под торпедой. Все тем же Битопластом 5 мм заключаем всю проводку под торпедой в кожух из материала, чтобы торпеда в дальнейшем не касалась проводки и не задействованных разъемов ни в одной точке...

Last.jpg


Ставим торпеду на место и собираем, уделив огромное внимание тому, чтобы не забыть соединить все раззъемы проводки, а также вакуумную трубку кондиционера. При установке торпеда должна зайти на 4 направляющих в верхней части возле лобового стекла.


Смотрите также:


012.JPG